连云港锦缘石化设备制造有限公司
主营产品:陆用及海用流体装卸设备,常温及低温紧急脱离设备,港口及码头库区石化设备,
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产品名称: 船用流体装卸臂
产品编号: JY-13
产品商标: 连云港锦缘
产品规格: AM系列 DN100 ~ DN400(4
参考价格: 面议
更新日期: 2014/9/3 14:40:53
被阅次数: 2572次
 
  • 详细说明

船用输油臂

基本特点:

    操作简单,易于更换密封圈,独立支撑结构,旋转接头型号统一,备件少伸出跨距大。独立支撑结构,采用与旋转接头同轴回转的大直径回转支撑,以承担结构载荷、风载荷。仅有管线内部的压力和介质重量产生的应力作用在旋转接头和管线上。管线与支撑采用非刚性联结,有效的消除了温度变化产生的附加应力。

    配重系统使装载臂在任意位置时都处于平衡状态,通过随动的配重装置实现内外臂运动中的平衡。不断更新以满足半年各种苛性介质的新的使用要求。该形式的装载臂可设计为具有较大的操作区域,以满足大型槽船的半年操作。可配备三套液压组件,分别驱动内臂、外臂和水平旋转运动,三套液压级件可以互换,三只液压缸可通过电液控制台进行操作,并配备移动式控制盒,以便于操作人员在码头和槽船上都可以控制臂的运动。也可配备双球阀或双蝶阀紧急脱离接头,以便在与装载臂对接的槽船集管漂移出预置的工作包络线和安全包络线时自动分离。还可配备液压快速连接装置QC/DC,避免不同船型法兰与输油臂对接时加装变径管,使操作方便且快速。可配备3",4"或6"蒸发气体返回管线(根据需要也可按更大口径配置)。

船用输油臂分为以下几种:

1、自动支撑单管输油臂                                       

自动支撑单管输油臂:

AM62型-自动支撑单管输油臂

结构特点:工艺管线本身即为整个输油臂的支承,内外臂各有一独立的配重系统,输油臂活动部分的载荷以及外载均由旋转旋接头来承担。自支撑单管输油臂结构简单,适用于小吨位船舶、所需输油臂臂长较小时的装卸作业。一般需变径。

  

AM62型-自动支撑单管输油臂

技术参数:公称口径 DN100(4") DN150(6") DN200(8")   

设计压力: -0.08MPa2.5MPa   

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等

  

AM62型-自动支撑单管输油臂

适用条件:臂 总 长 14M   船 舶 2000吨   

操作方式: 手动 公称口径 DN100(4") DN150(6") DN200(8")   

设计压力: -0.08MPa2.5MPa   

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等

 

2、自动支撑单管输油臂:

结构特点:工艺管线本身即为整个输油臂的支承,内外臂各有一独立的配重系统,输油臂活动部分的载荷以及外载均由旋转旋接头来承担。自支撑单管输油臂结构简单,适用于小吨位船舶、所需输油臂臂长较小时的装卸作业。一般需变径。

技术参数:公称口径 DN100(4") DN150(6") DN200(8")   

设计压力: -0.08MPa2.5MPa   

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等  

适用条件:臂 总 长 14M 船 舶 2000吨   

操作方式: 手动

公称口径: DN100(4") DN150(6") DN200(8")   

设计压力:-0.08MPa2.5MPa   

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等;

 

3、混支撑单管输油臂:

结构特点: 工艺管线的一部分作为输油臂的支承,但大部分重量及载茶由独立的支承机构或辅助支承机构来承担。内外臂共用一配重系统。混支撑单管输油臂结构紧凑,适用于较大吨位船舶、所需输油臂臂长较长时的装卸作业。

技术参数: 公称口径 DN100(4") DN150(6") DN200(8") DN250(10")

设计压力: -0.08MPa2.5MPa 管道材料 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等

适用条件: 臂 总 长 20M 船 舶 20000吨

操作方式: 手动或电液控制

公称口径: DN100(4") DN150(6") DN200(8") DN250(10")

设计压力: -0.08MPa2.5MPa

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等

 

4、分支撑单管输油臂:

分支撑单管输油臂,也称独立支撑结构单管输油臂。其特点是支撑系统与工艺管线相互独立,输油臂的重量及载荷由支承机构来承担,工艺管线及旋转接头基本 不承受外载,因此,旋转接头负荷小,运转寿命长。内外臂共用一配重系统,分支撑单管输油臂结构紧凑,适用于较大吨位船舶、所需输油臂臂长较长时的装卸作业。

技术参数:公称口径 DN200(8")-- DN600(24")

公称压力: -0.08MPa--2.5MPa

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等   

适用条件: 臂 总 长 30M 船 舶 50000吨

操作方式: 手动或电液控制

公称口径: DN200(8")-- DN600(24")

公称压力: -0.08MPa--2.5MPa

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等

 

5、分支撑双管输油臂:

结构特点: 分支撑双管输油臂,也称为独立支撑双管输油臂。其特点是在AM63的基础上,装有另一管线,一般为回气管线(气相管),气相管与液相管同步动作。内外 臂共用一配重系统与工艺管线相互独立,输油臂的重量及载茶由支撑机构来承担。工艺管线及旋转接头基本不承受外载,因此,旋转接头负荷小,运转寿命长。分支 撑单管输油臂结构紧凑,常用于液化气装卸。   

技术参数: 公称口径 DN200(8")-- DN600(24")

设计压力: -0.08MPa--2.5MPa

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等

适用条件: 臂 总 长 30M 船 舶 50000吨

操作方式: 手动或电液控制

公称口径: DN200(8")-- DN600(24")

设计压力: -0.08MPa--2.5MPa

管道材料: 碳钢、不锈钢、衬PTFE管等

 

公司主要产品:鹤管、活动梯、钢结构发油台、内浮盘、油罐附件、过滤器、呼吸阀、阻火器、液位计、浮动出油装置、船用输油臂、紧急脱离装置、快速脱缆钩、登船梯、自动定量装车控制系统、人孔、放空人孔。

 

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